strigler.dk

Har vi ikke haft snakken om størrelse på cups et sted før?

I alle tilfælde, kan man se det her: http://en.wikipedia.org/wiki/Cup_(volume)

Hvis man er rigtig doven, kan langt de fleste franskbrøds- og bolledejsblandinger også bruges (hvis man ikke er den der gider det helt store i et køkken)..

Jeg synes det nu er fint nok at være lidt miljøvenlig engang imellem (ja, nu bor vi jo godtnok på landet, så vi skal passe på ikke at være FOR miljøvenlige. Husk altid at have en gammel dunk glyphosat stående, som man kan vise naboerne hvis de er i tvivl om man hører til), men det er nogle af de kommentarer der også kommer i forbindelse med lovforslag jeg vælter lidt over.
Fx hvorfor skulle gulpladebiler være en større miljøbelastning end hvidpladebiler?
Jeg kører i gulpladebil til daglig. Den er energiklasse B. Den kører længere på literen end de fleste hvidpladebiler. Og især i forhold til størrelse. Men at den er gulpladet får den nu ikke til at svine mere eller mindre end hvis den havde hvide plader. Jeg slipper bare for altid at lægge mine bagsæder ned, når jeg henter foder (eller tørretumblere)..
Man skal ikke dække alt ind under miljøvenlighed - især hvis det ikke har noget med sagen at gøre.

Den meste snak man har omkring miljøvenlighed fra diverse regeringer (uanset hvilken fløj de nu engang kommer fra på det pågældende tidspunkt) er at de miljøvenlige ting muligvis ikke vil få helt så absurde afgiftstigninger. Det er faktisk forbavsende sjældent at man hører om afgiftsnedsættelser eller -fritagelser i miljøets navn. Og det er dér at jeg også synes at miljøsnakken kan gå hen og være lidt brækværdig...
Tag en bil som en Prius. Fordi den ikke _kun_ er batteridrevet, men også har motor, skal der betales fuld registreringsafgift. Også selvom det faktisk kan være et plus for miljøet. Så kan det godt være at den skal have en ekstra afgift på fordi den er tudegrim, men det er en helt anden sag.

Gulerod _kan_ faktisk godt være en vej til at få folk til at tænke på miljø. Det behøver ikke kun at være at man bare får lidt færre pisk....

Det er nu også en rigtig sød ting at straffe dem der ikke har partikelfilter med bagudvirkende virkning. Når man altså førhen ikke har villet lave afgiftfritagelse for fx filteret. Dvs de få der i starten valgte at æde den ekstra udgift slipper måske kun med at være lidt straffet nu - mens dem som ikke har haft muligheden for at købe med partikelfilter, fordi importøren synes det er for dyrt til der vil være salg i det på det danske marked - ja de sidder bare i lortet nu..

Det kan godt være at det ikke er vildt mange penge det drejer sig om. Men det er underordnet. Det er princippet.
Jeg har også en gulpladet bil. Den er også fra 2005. Den er endda energiklasse B.
Bare fordi jeg netop også altid førhen kørte med bagsæderne slået ned, så skal jeg straffes for det. Ja, det vidste jeg da jeg købte bilen. Men nu også ekstrastraffes?
Skal vi ikke også bare hæve vores bundskat med bagudvirkende virkning? Så kan der også komme lidt ekstra i statskassen..

Jeg synes det er absurd vi har et afgiftsystem på bilerne, der gør at vi behøver at lære at vi faktisk ikke bruger bagsædet i vores bil. Et afgiftsystem, der gør at vores nabolande griner højlydt, når de ser hvor forældede biler vi har - og når vi endelig køber nyt, er det generelt de mere skrabede (med tilsvarende sikkerhed) fordi alt det andet er for dyrt.
Nogle burde hviske noget i ørerne på de rigtige i EU, så vi kunne få loft over hvad registreringsafgiften må være.

Bortvisning ligefrem? Nu har de vel husket at give skriftlig advarsel på forhånd, med et passende varsel, hvor du kan nå at rette op på din utilstedelige adfærd (ja, det er slemt at være sygemeldt med lægeerklæring)

- A

Det er rigtigt nok - så kan man gange tallet med 2-3.. Arbejdslønnen er den værste, hvis man altså ikke kan selv.
Peugeot er ikke lavet til at køre i dansk vejr, så ting kan sidde rigtig godt fast sammen til tider.
Da jeg skulle have skiftet bærekuglen skulle skiftes i det ene forhjul, havde jeg en peugeot-mekaniker til at prøve at skille det ad. Der måtte også en ny spindel til, idet bærekugle og spindel var så godt som svejset sammen.
*mumler noget grimt om franske biler*

Altså - Peugeot 405 er jo en type bil jeg kender ud og ind. Tænk engang nogle hyggelige stunder jeg havde med den, dengang jeg stadig havde den. Komplet udskiftning af hele bremsesystemet. En ny gearkasse, da den gamle brændte sammen (tandhjulene satte sig helt fast). Osv osv osv.

Men mht håndbremsen? Så kan de fikses til ca 3-400 kr plus evt arbejdsløn..

- A

Vi skiftede køkken for nogle år tilbage. Det er et Kvik-køkken. Og vi har været ganske tilfredse med det.
Det kan godt betale sig at se på prismærket og selve låge-forsiderne, når man vælger køkkener. Det inde bagved er ofte det samme. Når man har luk-let skuffer, selvlukkende og hvad de nu ellers bliver kaldt, så er det altid det samme navn der står på skinnerne.

Det er godtnok lidt tidligt på året at bruge flere mio kr på en hest.. Der er for mange regninger først på året til den slags pjank. Måske til sommer